Millainen Ajokulttuuri Eri Maissa On?

Kulttuuri on todella mielenkiintoinen ilmiö, sillä yhtäältä se tuo ihmisiä yhteen, mutta toisaalta sen tarkoituksena on myös erottua joukosta. Kulttuuri ei tarkoita pelkästään sitä, mitä jokin itsenäinen valtio harjoittaa, vaan yhden valtion tai alueen sisällä voi olla lukuisia alakulttuureita, joilla on taas valtaväestöstä erottuvia tapoja ja perinteitä.

Puhutaan vaikkapa Suomesta. Maailmalla on helppo viitata suomalaiseen kulttuuriin yhtenäisenä ilmiönä, mutta suomalaisille se on paljon muutakin. Nyt ei puhuta pelkästään perinteistä ja tavoista, mutta myös puhetyylistä, perinneruoista ja sanonnoista, jotka muuttuvat, kun matkustetaan pääkaupunkiseudulta Savoon ja Savosta Lappiin.

Kulttuuri käsittää paljon muutakin, sillä siihen kuuluu myös arvoja, uskomuksia ja tapoja toimia, kuten se, miten paikalliset ajavat autoa. Se, millä tavalla ihmiset ajavat eri paikoissa, vaihtelee jo Suomen sisällä (etelässä ei juurikaan tarvitse varoa poroja tiellä), mutta vielä suuremmaksi erot kasvavat, kun siirrytään Suomen rajojen ulkopuolelle. 

Pohjoismaissa ajokulttuuri on hyvin organisoitua

Autoa käytetään liikkumiseen ympäri maailmaa – lukuun ottamatta jotakin hyvin eristäytyneitä alkuasukkaiden asuttamia sademetsien ja saarten osia. Ajokulttuuri ei kuitenkaan ole kaikkialla sama ja muuttuu yhä voimakkaammin, mitä kauemmas Suomesta liikutaan.

Pohjoismaissa ajokulttuuri on hyvin organisoitua ja liikennesääntöjä noudatetaan säntillisesti. Lisäksi Pohjoismaissa sovelletaan lukuisia säädöksiä ja tieliikennelakeja, joiden avulla varmistetaan, että liikkuminen teillä olisi mahdollisimman turvallista. Tämä koskee myös ajoneuvoja ja niiden huoltoa.

Säännöllisillä katsastuksilla ja huolloilla varmistetaan, että autot ovat vuosimallista riippumatta riittävän turvallisia liikenteeseen. Pohjoismaiden ankara ilmasto asettaa myös renkaille ja auton varaosille erilaisia vaatimuksia. 

Jatkuva huolto voi tulla kalliiksi ja auton varaosien ostaminen käytettynä on kasvattanut suosiotaan. Siksi monet varaosat, olipa kyseessä sitten kiertokanki, ikkunalasin kehykset tai kytkinsarja, tilataan yhä useammin käytettynä verkosta.  Tullivapauden ansiosta varaosia voi tilata helposti myös muualta Euroopasta, kuten Saksasta, jossa automarkkinat ovat kotimaan markkinoita suuremmat ja tästä syystä tarjonta myös monipuolisempaa.

Ajokulttuuri ympäri maailmaa

Millaisiin ajokulttuureihin ympäri maailmaa voi sitten törmätä? Ajotyylejä lienee yhtä monta kuin on kuljettajaa, mutta tässä muutamia yleiskatsauksia eri maiden ja maanosien ajokulttuureista:

Yhdysvallat

Yhdysvalloista ei löydy monien eurooppalaisten kaupunkien tapaan tehokasta ja edullista julkista liikennettä, joten paikallinen ajokulttuuri on erittäin näkyvää. Koska Yhdysvallat on pinta-alaltaan valtava maa, ajokulttuuri voi vaihdella suuresti eri osavaltioiden välillä. Tässä kuitenkin muutamia yleispiirteitä paikallisesta ajokulttuurista:

Roadtrip-kulttuuri: Amerikkalainen roadtrip-kulttuuri ihastuttaa sekä paikallisia että matkailijoita. Osavaltioiden välinen valtava tieverkosto kulkee aina New Yorkin vilkkailta kaduilta Miamin kuumaan tropiikkiin. Tieverkosto on erittäin hyvin huollettu ja pitkistä ajomatkoista huolimatta valtateiden varrelta löytyy paljon nähtävää ja tehtävää. 

Asuntoautot ja leirintäalueet: Asuntoautot tarjoavat erinomaisen mahdollisuuden liikkua paikasta toiseen mukavasti ja majoituskuluissa säästäen. Erityisesti suurkaupunkien pilviä hipovat vuokrat ovat ajaneet monia amerikkalaisia kohtia asuntoautoelämää ja siksi maassa liikuttaessa on helppo törmätä erittäin hyvin varusteltuihin leirintäalueisiin ja asuntoautoihin. Myös amerikkalaisten ystävällisyys ottaa uudet tulijat leirintäalueilla vastaan avosylin!

Etelä-Euroopan vanhat kaupungit

Etelä-Euroopan vanhat kaupungit aina Italiasta Kreikkaan ja Rankasta Espanjaan ovat täynnä ihastuttavia kahviloita ja hidasta elämäntyyliä, mutta myös todella ahtaita, mukulakivillä varustettuja pikkuteitä. Paikallisesta ajokulttuurista kannattaa huomioida seuraavat asiat:

Pienet autot: Vanhojen kaupunkien pieniä katuja ei ole suunniteltu autoille, minkä vuoksi paikalliset liikkuvat mopoilla, skoottereilla tai hyvin pienikokoisilla autoilla, sillä pysäköintipaikan löytäminen voi olla todella vaikeaa. 

Suuret egot: Auton pienen koon ei suinkaan anneta vaikuttaa ajotyyliin, vaan pientä Fiatia ajetaan sellaisella itseluottamuksella, että liikennesäännötkin saattavat unohtua hetkeksi! Myös käsieleet, tööttäykset ja kiivas sananvaihto liikennevaloissa eteen kaahanneen kuskin kanssa kuuluvat asiaan.

Saksan autobaanat

Kun puhutaan saksalaisesta ajokulttuurista, esille nousee erityisesti paikallinen autobaana, jossa noudatetaan aivan omanlaisia sääntöjä:

Ei virallista nopeusrajoitusta: Yleisesti ottaen saksalaisella autobaanalla ei ole erillistä nopeusrajoitusta, vaikka joillakin osuuksilla nopeusrajoitusta voi olla säädetty. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että moottoritiellä voi laillisesti ajaa auton omaa huippunopeutta, kunhan vain ottaa huomioon muut tienkäyttäjät. 

Tästä samaisesta syystä saksalaiset noudattavat säntillisesti autobaanan sääntöjä, sillä huippunopeuksissa pienetkin rikkeet saattavat johtaa suuriin onnettomuuksiin. Sekä autobaanalla että muilla saksalaisilla teillä onkin syytä ottaa huomioon seuraavat säännöt:

Oikealla kaistalla pysyminen: Autobaanalla on tärkeää, että hitaammin ajavat pysyvät oikealla kaistalla, kun taas vasemmanpuoleiset kaistat on suunnattu ensisijaisesti ohittamista varten. 

Tarkat säännöt: Suurissa nopeuksissa on tärkeää, että kaikki noudattavat sääntöjä pilkuntarkasti. Saksalaiset käyttävät autobaanalla hyvin vilkkuja, ymmärtävät etuajo-oikeudet ja osaavat antaa ruuhkissa tilaa hätäajoneuvoille.

Kaoottinen Kaakkois-Aasia

Kaakkois-Aasian eloisa kulttuuri ja ystävälliset ihmiset ottavat matkailijat avosylin vastaan, mutta ajokulttuuri voi tuntua ulkomaalaisesta hyvin aggressiiviselta. Paikalliseen ajokulttuuriin tottuminen edellyttääkin varsinaista sopeutumiskykyä:

Tuk-Tukit ja mopot: Paikallinen ajokulttuuri elää tuk-tukeista ja mopoista, sillä ne ovat sekä paikalliseen tulotasoon nähden sekä edullisempi että kätevämpi tapa liikkumiseen. 

Sääntöjen puutteellisuus: Kaoottisessa liikenteessä kuljettajien ja matkustajien on keksittävä toinen toistaan kekseliäämpiä keinoja edetä liikenteessä. 

Jalankulkijat moottoriajoneuvojen seassa: Vilkkaan tien ylittäminen on Thaimaan, Intian ja Indonesian kaltaisissa maissa oma taitolajinsa. Moottoriajoneuvot jakavat kirjaimellisesti ajokaistat torikauppiaiden, vapaana liikkuvien eläinten ja jalankulkijoiden kanssa. Tien ylittämiseksi jalankulkijan on yksinkertaisesti kerättävä rohkeutensa ja astuttava moottoriajoneuvojen joukkoon – kuskit kyllä tekevät parhaansa väistääkseen!

Miljoonakaupunkien ruuhkat

Shanghain, Mexico City, Tokion ja São Paulon kaltaisten miljoonakaupunkien ruuhkat ovat paikallisille arkipäivää, mutta matkailijoille stressaava ja uudenlainen tilanne. Näissä kaupungeissa liikuttaessa kannattaakin ottaa huomioon seuraavat näkökohdat:

Varautuminen: Google Mapsin kaltaisten karttapalveluiden antamiin arvioituihin saapumisaikoihin ei kannata aina luottaa. Kartalla muutaman minuutin matka voi pahimpaan ruuhka-aikaan venyä jopa tuntien mittaisiksi!

Ilmanlaatu: Suurkaupungeissa ilmanlaatu voi heikentyä nopeasti. Huono ilmanlaatu voi aiheuttaa hengenahdistusta ja allergiaa muistuttavia oireita, joten kannattaa seurata paikallisia säätiedotuksia ja välttää ulkona liikkumista silloin, kun ilmanlaatu on heikko.

Melu ja stressi: Valtavissa megakaupungeissa ruuhkaan juuttuneet väsyneet työmatkalaiset haluavat päästä mahdollisimman pian koteihinsa. Tööttäily on arkipäivää ja melutaso voi nousta ruuhkissa todella korkeaksi. Aivan edessä olevan auton perässä ajaminen on myös normaalia, sillä suomalaisille tuttu turvaväli tarjoaa sivukaduilta tuleville autoille ja moottoriajoneuvoille mahdollisuuden kurvata eteen.

Myös erilaiset ajokulttuurit ovat rikkaus

Pohjoismaiden organisoidusta ja säntillisestä tieliikenteestä Thaimaan kaoottisille kaduille, Mexico Cityn valtaviin ruuhkiin tai Iso-Britannian vasemmanpuoleiseen liikenteeseen hyppääminen voi tuntua isolta muutokselta. On kuitenkin hyvä pitää mielessä, että ajokulttuuri heijastaa aina paikallista kulttuuria. 

Olipa se sitten jättimäisellä nelivedolla kurvailua Yhdysvaltojen valtateillä tai pikkuruisella Fiatilla seikkailua italialaisilla mukulakivikaduilla, kulttuurien erilaisuus on rikkaus, jota kannattaa aina vaalia!